周三亚洲中质馏份油价差稳定，受亚洲燃料需求前景乐观的提振。此外，交易员们预期，在第二季度炼厂检修季节之前供应吃紧。
台塑石化公司其日处理能力54万桶的炼厂在3月-6月份期间检修之前，其现货船货可能不多。加上韩国炼厂检修，这将使柴油供应吃紧，并抬高价格。
预期韩国也有需求，因Engen Petroleum到本周末将关闭其日处理能力13.5万桶的炼厂进行计划检修，预期将持续约两周的时间。
雪孚龙公司也计划于2月份关闭其日处理能力11万桶的Cape Town炼厂；同时壳牌和英国石油公司共同经营的位于德班日处理能力17万桶的Sapref炼厂计划5月份进行检修。
虽然理论上套利船货似乎可行，但交易商们避免将船货从东方市场运至西方市场，因欧洲需求暗淡，而且现货溢价（即近月价高于远期价）结构的市场使存储船货不经济。
标书方面，坦桑尼亚通过月度标书求购两船各9万吨3月5-7日和3月20-22日交付的柴油船货以及一船3月15-17日交付的航煤和煤油船货，该标书将于
台塑石化公司招标出售72万桶3月14-18日装含硫量500ppm柴油船货和30万桶3月27-31日装航煤船货。截标日期为今天晚些时候，有效期1天。该标书的发布有望使亚洲馏份油市场供应充足。该公司之前售出的2月装含硫量500ppm柴油船货的成交价为每桶低于新加坡报价70美分。
中国石油天然气集团公司(CNPC)表示，中国精制油品的需求增长5.8%为2.93亿吨，增长速度略高于2012年。
日本馏份油库存吃紧，
基准柴油2月/3月价差为每桶15美分；3月/4月价差为每桶35美分。
2月柴油估价为每桶129.65美元。2月柴油/航煤价差为每桶1.10美元。
(关键字：柴油 航煤 原油)