燃料油：华南燃料油市场现货偏低 支撑商家涨价

周三（1月30日）市场现货偏低，支撑商家涨价。

上期所规格180CST，库提成交估价5030-5080元/吨，持平。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在5150-5320元/吨，持平（详见船用油日评）。黄埔现货窗口交易，买方询盘报价持稳。东莞海东石油船用180CST询盘4700元/吨；东莞新动力低硫180CST询盘4600元/吨。

国际原油WTI结算价至97.57美元/桶，外盘市场的连日走高，加上燃料油市场现货资源稀少，受此等因素支撑，商家涨价行动明显。今日，广州船用180CST燃料油库提报价最高已至5300元/吨。高密低硫调和燃料油（热值大于9800，密度1.08，含硫小于0.5），库提报价在4200元/吨，价格较前期上扬。业者认为，燃料油后市价格不排除继续走高，因终端需求量尚待提升，价格上扬空间有限。

炼厂方面，据销售公司人员透露，近日油浆出货情况有所好转，因此商家报价出现上涨。其中催化油浆（密度1.066），广州自提价在4330元/吨、油浆（密度1.12），广州自提价在4280元/吨，均较昨日涨80元/吨。

盈亏方面，本周华南燃料油市场价格上扬，炼厂出货情况尚可。截止1月30日，广东小炼厂加工进口直馏油理论亏损至395元/吨，较上周亏损小幅减轻18元/吨。炼厂炼油成本方面，若以前一日原油价格来测算，进口马瑞原油至黄埔成本在5350元/吨，炼油理论盈利在394元/吨，较上周减少45元/吨。而以新加坡现货来测算，进口直馏油至黄埔的完税价走高，炼厂销售收入增加，导致炼油理论亏损至395元/吨，亏损程度出现减轻态势。炼厂销售收入方面，本周华南燃料油市场资源紧张，市场报价出现新一轮走高。炼厂各个产品继续守稳应市，但因价格已至低位，市场出货无优惠可言。业内人士分析，华南燃料油市场现货不多，商家惜售心态显露，预计，下周广东地炼炼油亏损程度或将继续减轻。

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