周一，亚洲燃料油现货价差疲软，因低迷需求和稳步流入亚洲的西方套利船货给价格施加压力。
180cst燃料油现货价差下跌45美分至对新加坡现货价格升水1.65美元/吨，380cst燃料油现货价差比前一交易日下跌1美元至对新加坡现货价格升水1.6美元。
而且，燃料油对迪拜价差也持续呈下滑趋势，5月燃料油对迪拜价差拉宽17美分至每桶-8.31美元。
中国地炼已经下调开工率，因利润微薄以及汽油和柴油库存高企。这已经影响中国地炼对直馏燃料油的需求。中国地炼通常用直馏燃料油作为原料炼制成品油。
此外，来自日本的需求也下降，2月份日本C型燃料油的销售量同比下降9.3%，这是自2010年6月份以来同比首次下降。
2月份，日本公用事业单位燃料油消费量同比下降6.9%至970万桶左右。
新加坡现货市场，成交两笔180cst和一笔380cst燃料油船货。Gunvor公司从嘉能可以每吨633美元购买2万吨4月26-30日380cst燃料油。
Mercuria从BP公司以每吨638美元购买2万吨4月21-25日装180cst燃料油，壳牌从BP以每吨637.5美元购买2万吨4月27-
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