燃料油：华南燃料油市场需求惨淡 商家陷出货难困境难逆

周三（4月17日），燃料油市场需求惨淡，商家陷出货难困境难逆。

上期所规格180CST，库提成交估价5120-5150元/吨，跌25元。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在4880-5070元/吨，跌10元（详见船用油日评）。黄埔现货窗口交易，买方询盘报价持稳。东莞海东石油船用180CST询盘4600元/吨；东莞新动力低硫180CST询盘4600元/吨。

华南燃料油市场行情疲弱态势延续，市场整体购销气氛异常低迷，致使市场人士对后市走势多持悲观心态。今日，广州丰乐高密低硫调和燃料油（热值大于9800，密度1.08，含硫小于0.5），增城新塘库提3900元/吨，跌100元、华泰兴低硫180CST燃料油，基业库提价5150元/吨，跌50元。市场报价下滑，商家疲劳应市心态明显。业内人士认为，短期内，燃料油市场悲观情绪弥漫，价格弱稳走低的可能较大。

炼厂方面，非标油市场报价依旧守稳，目前，一线油（密度1.0 含硫0.6）,库提价5800元/吨、二线油（密度1.06）,库提价5500元/吨，据商家表示，由于量不多，近期出货尚可，主要供应给周边工厂。

盈亏方面，国际原油大幅度下降，区内燃料油市场出货依旧较难，部分炼厂产品报价出现下滑。截至4月17日，广东小炼厂加工进口直馏油理论亏损至544元/吨。炼厂炼油成本方面，若以前一日原油价格来测算，进口马瑞原油至黄埔成本在5250元/吨，较上周跌50元，炼油理论盈利在188元，盈利减轻50元。而以新加坡现货来测算，进口直馏油至黄埔的完税价继续走低，炼厂销售收入随之下挫，因此炼油理论亏损至544元/吨，亏损程度减轻36元。炼厂销售收入方面，4月16日WTI结算价为88.71美元/桶，跌至今年以来的最低水平。外盘市场的连日走低，另市场人士担忧情绪加重，目前华南燃料油市场利空因素弥漫，终端需求疲弱不堪，迫使商家纷纷下调报价，但降价促销效果不佳。炼厂非标油需求遇冷，商家出货一般，而炼厂人士操作兴致偏弱。本周炼厂炼油成本下滑，致使直馏油亏损状态出现小幅减轻态势。预计，下周广东地炼炼油亏损减轻空间有限。

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