就在市场基准面依然疲软之际，周一亚洲柴油期货溢价（即近月价低于远期的价差）小幅缩窄。
中国炼厂加工量导致柴油大量出口，这打压了成品油价差，但预计炼厂加工量将放缓以支撑成品油利润。中国3月份出口了逾40万吨柴油，为至少一年内的最大出口量。
JBC Energy表示：“未来几周市场可能恢复部分势头，因印度可能降低轻柴油或重柴油出口以迎合季风季节之前国内较高的需求。”
5月/6月柴油价差为每桶-10美分；6月/7月柴油价差为每桶-15美分，5月柴油估价为每桶113.35美元。
在新加坡现货交易中，英国石油公司继续采购柴油船货，购买了60万桶柴油船货，这有助于避免利润进一步下跌。周一的采购使该公司含硫量500ppm柴油的4月份总采购量达到525万桶。
维多公司和英国石油公司至少临时预定了五艘远程船货，将柴油从新加坡运至红海。维多公司和英国石油公司还可能将满足东非国家和伊拉克的需求。
在中东市场中，沙特阿拉伯的柴油需求一直在攀升，因该国4月份将进口约700万桶柴油，比前几个月增长40%。
台塑石化公司出售八船30万桶5月1-15日装含硫量10ppm柴油或50万桶5月14-18日装含硫量10ppm柴油，该标书将于
新加坡现货市场中没有达成航煤交易，但达成了四笔柴油交易。嘉能可公司售给英国石油公司两船各15万桶5月12-16日装含硫量500ppm柴油船货，交易价均为每桶112.30美元；联合石化公司售给英国石油公司15万桶5月7-11日装含硫量500ppm柴油船货，交易价为每桶112.30美元，该公司还售给英国石油公司15万桶5月17-21日装含硫量500ppm柴油船货，售价也为每桶112.30美元。
(关键字：柴油 航煤 原油)