周四，亚洲柴油正向价差仍稳定，正向价差即远期价高于近期价的价差，且现货价差受上周新加坡库存大增以及地区低迷需求拖累而走低。
而且，柴油现货价格已经跟随下滑的原油价格而走低。亚洲利润已经下跌，因轻质和中质馏份油的裂解价差已经下行。
中质馏份油市场面临地区低迷需求和中国柴油出口增加带来的压力。目前来自越南、马来西亚和澳大利亚的柴油需求偏低，而中国正出口大量柴油船货。
与此同时，亚洲柴油几乎没有任何机会通过套利出口到西方市场。因此，整体看，亚洲柴油供应充沛。
根据彭博资讯网站上公布的新加坡国际企业发展局的数据显示，截至5月1日当周，新加坡包括柴油和煤油在内的馏份油库存增加132万桶或15%至1，040万桶。
库存增幅为自12月份以来的最大涨幅，因航煤和柴油需求依然疲软以及来自中国等国家的出口较多和印度和亚洲其他炼油厂完成检修恢复生产。
截至5月1日当周，中国和韩国总共出口了大约79，000吨柴油到新加坡。
5/6月柴油价差为-10美分/桶，6/7月柴油价差为-18美分/桶，5月柴油现货价格为每桶112.55美元。
5/6月航煤价差为-35美分/桶，5月航煤现货价格为每桶112.35美元。
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