周一亚洲中质馏份油市场，近月柴油纸货跨月价差走强，受区内需求支撑，近月柴油纸货价格也跟随国际原油期货市场涨势上扬。
费氏全球能源公司表示，贸易数据显示，中国、韩国和印度继续出口柴油船货，与此同时，印尼对柴油的需求也依然旺盛。
不过，费氏全球能源公司称：“展望后市，新加坡柴油库存可能会继续上升，因炼油厂检修峰季过去之后区内柴油供应增加。”
巴克莱资本表示，当国内需求疲软时，中国炼油厂会选择出口柴油船货。
巴克莱资本分析师Sijin Cheng在一份报告中指出，中国仍为柴油出口国，目前柴油出口量维持在8-10万桶/天的水平，除非国内柴油需求大幅回升。
该分析师还称，由于汽油需求一直强于柴油需求，且油品库存高企，因此中国炼油商需要出口柴油以平衡国内市场。由于几座新炼油厂投产、中国春节前囤库及为春耕做准备，中国炼油厂的原油加工量一直处在高位水平。然而，今年自年初以来柴油需求一直不温不火，因节前制造业活动暂停且节后季节性需求回弹乏力。
2013年中国炼厂的产能将继续增加，原油常减压装置的加工能力提升大约69万桶/天，新增脱硫能力52.4万桶/天，这将促进柴油出口。由于4月和5月计划检修以及炼厂加工量回落，燃油库存可能开始回落。
5月/6月柴油纸货价差为-1美分/桶；6月/7月价差为-10美分/桶。5月柴油纸货最近估价为115.85美元/桶。
5月/6月航煤纸货价差为-31美分/桶；6月/7月价差为-33美分/桶。5月航煤纸货最近估价为115.47美元/桶。
新加坡中质馏份油现货市场，没有任何交易达成。
市场消息，台湾中油公司已经售出30万桶6月装航煤船货，售价略低于新加坡报价水平，较5月船货售价低至少11美分/桶，因6月航煤需求下降。
台中油公司已经招标销售25万桶含硫0.05%和5万桶含硫1%的柴油船货，这些船货将于6月1-30日装运。该标书将于5月7日截标，有效期至5月9日。
台湾台塑石化公司招标销售30万桶6月5-15日装航煤船货，该标书将于5月6日截标，有效期为同一天。
印度芒格洛尔石化炼制公司招标销售4万吨6月26-28日装航煤船货，该标书将于5月8日截标，有效期至5月9日。
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