五月份国内汽柴油走势仍较为疲软，价格持续下滑。国际原油的震荡下行，虽然发改委上调了成品油的价格，但由于调价幅度较小，市场并未如愿上调，下游需求持续低迷。10日零时汽、柴油价格每吨提高95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元；23日发改委发出通知，因上调金额不足50元/吨，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。截至月底国内汽柴油较四月份均出现两三百元的跌幅，而且市场高挂低走现象普遍，月度完成情况均不理想。
东北地区：进入捕鱼期后，对柴油的需求有所增长，自十号发改委上调成品油价格后，东北炼厂顺势上调了汽柴油的价格，市场成出短暂的小高潮。随着24 日调价落空，业者操作谨慎，成交出现回落，主营单位开始加大出货优惠幅度。预计后期市场将会出现一定的回落疲软期。
华北地区：自发改委上调最高零售限价后，市场行情急转直下。下游客户以消化前期储备库存为主，采购量减少，对市场后期难有明确的判断，业者拿货意愿不强，短期市场需求提升乏力，而市场供应显充足，预计下月初市场行情或仍难有明显好转，然大幅下行空间不大，价格或持稳，中长期走势仍然受国际原油走势掣肘。
华东地区：汽柴油价格呈先扬后抑的趋势。主要原因是由于主营单位任务完成较上个月有了明显的改观。天气转热后，私家车用油量增加，虽然华东地区阴雨天气不断，但似乎对用油的需求并没有太大的影响，终端需求不断提升，带动了下游接货的增加。社会单位特别是贸易商，受汽柴油批零价差大制约，操作利润有限，区域性套利行为继续减少。民营加油站从新机制中获利较多，盈利空间可观。
华南地区：本月行情持续疲软，终端用户需求不佳，十号调价当日市场出现小幅的推涨，但随着国际原油走势的不断打压，加上阴雨天气的影响，使得华南成品油难有大的好转。本月最后一天广州石化已完成5 月份结算任务，并进入6 月份销售计划，故小幅上推汽柴价格，意在刺激市场，但商家仍谨慎观望，收效甚微。
沿江地区：由于调价预期疲弱以及调整幅度较小，市场行情反应不大，调价前沿江市场汽柴油价格稳中窄幅波动。尽管调价首日部分油价出现小幅推涨，但业者按需小单购进的操作模式以及月内多地阴雨天气对终端需求的打压，中下旬市场汽柴油价格出现稳中下行的走势。月底部分商家销售任务依旧有所欠量，多数商家表示完成九成左右。
西南地区：西南市场汽柴油价格趋稳观望，仅少个别油价出现零星调整。10号的调价对市场并没有造成明显的效果，除当日跟涨外，整个中下旬市场汽柴油价格稳中下行走势难改善。尽管商家持续让利降价，但国际油价走势低迷加之阴雨天气较多，影响市场终端需求面，市场行情提振有限，整体交投气氛平淡。
西北地区：自发改委调价后，市场气氛未见好转，下游企业多以消耗前期库存为主，观望心态较为明显。延安炼厂本月2 号开始检修未对市场资源供应带来较大影响，23 号开车后陕西市场资源供应过剩，延长集团三大炼厂成交底线不断下滑。据了解目前三大炼厂产大于销，库存压力较大。
后市预测：随着气温的不断升高，汽油市场逐步迎来需求的旺季，而柴油因没有利好，则将进入传统的需求淡季。另外6 月份主营炼厂将增加原油加工量，市场资源的供应量将有所增加，柴油资源供应过剩的问题将不可避免。预计6 月份国内汽柴方面仍将比较疲软，业者生存压力仍比较大。
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