周一亚洲燃料油市场走软，继续受大量西方燃料油套利船货涌入及船用燃料油需求低迷打压。
贸易商们预计，在需求不振情况下，一旦大量180CST燃料油被调和，则船用燃料油市场将供应过剩。
基准180CST燃料油现货升水已经由前一周的+18.00美元/吨下滑至+6.30美元/吨。
最近几个交易日，近月180CST/380CST燃料油黏度价差已经大幅缩窄。6月份该价差一度升至25美元/吨，受新加坡贸易商的买盘活跃支撑。1-5月近月燃料油黏度价差平均为5.50美元/吨。
费氏全球能源公司分析师们表示：“眼下亚洲燃料油市场可能正处在修正回调阶段。”
新加坡燃料油现货市场，仅有两笔交易达成。
BP公司以新加坡报价+6美元/吨价格从Trafigura公司购得2万吨7月16-20日装180CST燃料油船货。
BP公司同时以新加坡报价+5美元/吨价格从Trafigura公司购得2万吨7月23-27日装180CST燃料油船货。
从上述交易中可以看出，随着6月的结束，新加坡燃料油现货市场交投已经明显放慢，亚洲燃料油市场也因此而失去支撑。
市场消息，巴基斯坦国家石油公司已经以较低价格购得10船6.5万吨/船高硫燃料油船货及2船6.5万吨/船低硫燃料油船货，但细节不详。
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