8月7日周三，亚洲燃料油现货价差改善，因达成数笔店头交易，但炼油利润率仍显示该市场受制於供应充足而需求疲弱。
指标180cst燃料油现货价差为每吨贴水3.25美元，较上日结算价涨0.70美元。
但炼制利润率为每桶贴水14.71美元，该水平料将维持至第四季。
嘉能可向新加坡交易商兴隆以每吨597.50美元和598美元出售了4万吨180cst燃料油，装运日期分别为8月23-27日、8月28日至9月1日。
嘉能可以每吨贴水2美元采购了380cst燃料油，该批2万吨的货物将于8月24-28日装运。
据新加坡国际企业发展局（IE)周三公布的数据显示，8月6日截止当周，新加坡渣油库存较前一周增加34万桶，达到2,026.7万桶的两周高点，因预期7月份有680多万吨燃料油抵达东亚市场。
虽然套利经济一直以来并不乐观，但8月份涌入新加坡市场的套利船货量估计约为510万吨，这可能进一步打压基准180CST燃料油价差。周二180CST燃料油价差接近每吨-4.00美元。
该库存数据较往常提前一天公布，因周四和周五新加坡市场因开斋节和国庆节假日而休市！
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