周一，亚洲燃料油现货价差延续上周跌势继续下滑，因需求疲软以及供应过剩，打压了燃料油价格。
预定于7月和8月运抵亚洲的燃料油约为1,150万吨。而区内需求疲软，中国中小型炼油商采购步伐缓慢，导致市场很难吸收新增的供应。
交易商不清楚这种拖累价格下跌的压力还将维持多久。他们认为没有什么地方的需求能够迅速吸收市场中过剩的供应。
而且，充沛的供应甚至让仓储能力也开始变得吃紧，特别是现在出库的数量看起来很低。上周新加坡库存增加至七周高位2,098.5万桶，表明需求平平。
新加坡燃料油现货市场，四笔现货交易达成，其中维多从BP以对新加坡价格贴水2.5美元/吨购买2万吨9月14-18日装380cst燃料油。
雪佛龙从中石油以对新加坡价格贴水4.5美元/吨购买2万吨9月9-13日装180cst燃料油。此外，维多还从BP公司分别以对新加坡价格贴水4.5和3.5美元/吨采购两船2万吨9月上半月180cst低硫燃料油船货。
交易商表示，新加坡基准180cst燃料油交易价为每吨610美元。基准180cst燃料油现货价差的报价为每吨贴水4.05美元，较上周五下跌55美分。380cst燃料油现货价差的报价为每吨贴水2.7美元，较上周五下跌4美分。
标书消息，韩国西方电力公司（WP）在其网站上表示，公司已经招标寻购3.5万吨9月9-13日在平泽交付的高硫燃料油船货，这批船货的最高含硫量为2.59%，将被供给韩国平泽发电厂。该标书将于8月26日截标。
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