周四亚洲中质馏份油市场，柴油/迪拜原油裂解价差大幅下滑至+16.00美元/桶，受新加坡中质馏份油库存大幅回升打压。
尽管大量柴油船货被销往欧洲地区，但当前新加坡中质馏份油库存依然居高不下。
最新官方数据显示，在截至
当周韩国和日本出口至新加坡的车用柴油总量高达11.2万吨，而之前一周这两个国家未向新加坡出口任何柴油船货。
新加坡一位贸易商表示：“库存高企催生大量卖压，而且这种情况可能会持续一段时间，虽然已经有亚洲柴油船货被销往西方市场，但与此同时，油轮运费也在不断上升，挤压贸易商们的利润空间。”
不过，另外一位贸易商称，尽管运费上涨，但在亚洲柴油需求低迷情况下，其他地区市场也不失为一个很好的销路。
船期显示，9月份可能至少将有85万吨亚洲柴油船货被销往欧洲，至少为两年来最高单月外销水平，因亚洲需求低迷，而欧洲炼油厂开工率出现季节性下降。
新加坡中质馏份油现货市场，各有一笔柴油和航煤交易达成，为本周以来首次。
兴隆公司以新加坡9月报价-10美分/桶价格售予Sietco公司25万桶9月13-17日装含硫0.05%柴油船货。
兴隆公司同时以新加坡报价+20美分/桶价格售予Sietco公司10万桶9月13-17日装航煤船货。
(关键字：柴油 航煤 原油)