周五，亚洲柴油裂解价差表现平稳，因印尼和越南涌现的现货需求，有助于消化掉第四季中国可能增加的供给量。
印尼Petral正寻购多达120万桶10月1-12日交付到Balongan的0.35%柴油船货。该现货标书可能不是印尼突然增加的需求，而可能是某位合约卖主如期交付此阶段的船货。
此外，越南Petrolimex也涌现出现货需求，此前该公司放弃了求购第四季柴油的季度合约标书。该公司发布标书求购两船每船3.5万吨10月5-11日和10月16-22日装运的500ppm柴油船货。该标书于
印度芒格洛尔石化炼制公司售出一批10月初装的柴油船货，买家为维多，售价较中东报价每桶升水2.40美元，略低于9月该公司售出的一批船货的价格。
此外，该公司还售出40,000吨10月中旬装航煤给维多，双方成交价格较新加坡报价每桶贴水0.5美元，较该公司此前的售出的船货价格大体相当。
东非亦浮现现货需求，肯尼亚寻购逾350,000吨10月和11月的柴油和航煤船货，略高于往常水平。
中石油公司已经临时预订Ohio油轮
巴林石油公司销售一船10月底装500ppm柴油船货的谈判仍未结束。预期该公司下周初将决标。
也门亚丁炼油公司可能重新签署一份合约标书求购72万吨四季度的柴油船货，此前标书取消可能是因为报价高于预期水平。
新加坡现货交易，柴油成交两笔，航煤为零。Trafigura公司以对新加坡10月7-11日均价升水30美分/桶从Winson Oil购买15万桶10月7-11日装500ppm柴油船货。
Trafigura公司还以对新加坡10月10-17日均价升水30美分/桶从Winson Oil公司采购15万桶10月13-17日装500ppm柴油船货。
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