周一亚洲燃料油市场面仍坚挺，因印度船货的成交升水额较高。
日本Mitsui以记录高点，升水新加坡报价8.15美元/吨的价格向芒格洛尔炼化购买了一船380cst船货，交易消息人士表示。
芒格洛尔炼化提供的船货备受欢迎，因为密度低，且适用于调和高密度的西方套利船货，交易消息人士表示。
一位位于新加坡的交易员表示，目前新加坡市场低密度船货短缺，且高密度与低密度船货供应极度不平衡。我认为是因俄罗斯和西北欧炼厂仍在进行检修，而高密度船货供应较多。
之前Mitsui以三个月高点的升水额，升水新加坡报价6-7美元/吨的价格购得了芒格洛尔提供的标书船货，船期为11月2-4日。
之前还曾以升水6美元/吨的价格购买了同样数量的380cst船货，船期为2011年3月14-16日。
纸货180cst与380cst间的价差连续第四个交易日拉宽，至近四个月高点水平。
180/380cst粘度价差稳定在12.25美元/吨，上周五为11美元/吨。
今日新加坡现货市场达成四笔交易，买家为光汇、Vitolg、Mercuria 和中石油，卖家为卢克和BP，其分别售出两船船货，成交价在607美元/吨、605美元/吨和605.5美元/吨。
(关键字：原油 燃料油 燃料油价格)