周三，亚洲380cst燃料油现货升水价升至近两周高点，主要受到强韧需求支撑。
路透数据显示，380cst燃料油现货升水价上扬0.44美元，至每吨较新加坡现货报价升水3.94美元。
根据路透估算，即期380cst燃料油交易区间在每吨较新加坡现货报价升水3.50-4.81美元。
船供油方面，韩国和中国船用油现货供应趋紧，因炼厂降低运转，且船货延迟。
一位韩国船用油贸易商表示买家很难购买到符合规格的船供油，再加上所有韩国炼油商此刻的开工率维持大约85%的低水平，导致供应更加吃紧。
韩国船用油现货供应减少的另一个原因是11月初大量货物配置给船东，当时月度合约升水价超过现货升水价。
当合约价格高于现货价格时，贸易商们倾向于将船用油的配置量最大化以便利润最大化。
而在中国，船用油的供应因船货延迟而已经趋紧。所有船用油供应商似乎供应都趋紧，因为来自新加坡和委内瑞拉的船货延迟到货。
合约消息，韩国现代精油公司求购2014年1-12月每月8万吨燃料油的标书正在进行，并且可能下周揭晓结果。
据悉，参与竞标的商家提交的报价对新加坡价格升水大约10美元/吨。现代精油公司将明年的合约量从今年的每月5万吨提高至8万吨，因为今年年初该公司中标向韩国天然气公司的液化天然气舰队供应船用油。
这份为期三年的合约从10月份开始，现代精油公司目前向韩国天然气公司每月供应2-3万吨来自平泽和仁川的380cst船用油。
与此同时，日本和香港的船用油贸易商表示船用油市场供需平衡。
日本石油协会公布的每周数据显示，截至
标书消息，沙特阿美公司发布标书销售8-9万吨来自延布的12月14-18日装650cst燃料油船货。该标书
印度石油公司招标销售3万吨来自坎德拉11月9-11日装180cst燃料油船货。该标书
印度斯坦石油公司通过标书以对新加坡现货价格贴水大约20美元/吨销售3万吨12月1-5日装380cst燃料油给壳牌公司。
安国东西电力公司已经以对新加坡现货价格贴水1美元到升水3美元/吨的价格购买10万吨12月抵达蔚山的高硫燃料油船货。
现货交易方面，中国光汇石油向Lukoil买进2万吨380cst燃料油，12月5-9日装运，每吨较新加坡现货报价升水4.50美元。
光汇石油向Lukoil买进2万吨380cst燃料油，12月5-9日装运，每吨601美元。
雪佛龙(Chevron)出售2万吨380cst燃料油给兴隆，12月15-19日装运，每吨较新加坡12月平均现货报价升水3美元。
Gunvor出售2万吨380cst燃料油给维多，12月12-16日装运，每吨较新加坡现货报价升水3.50美元。
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