周三亚洲380cst燃料油连续第2天下滑，现货价差在2个多月以来首次呈现贴水，因供应充裕与需求疲弱令价格承压。
380cst燃料油较新加坡现货价差跌至每吨贴水0.50美元，昨日为升水0.12美元。
“现在市场中几乎没有任何有利价格的正面因素，”一位新加坡交易商表示，并称疲弱走势或将持续到1月。
1月/2月跨月价差贴水加深，周三由每吨贴水25美分跌至75美分，说明未来数月的前景不妙。
在亚洲船用燃料油市场，韩国供应紧张局面呈现出缓和迹象，多数供应商可以从
交易商稍早表示，韩国四家船用燃料油供应商中，至少有三家已经在上月底前完全停止出售，因迫于供给中断。交易商预计韩国即期燃料油船货供应可能吃紧，但到10号之后将好转。
与此同时，交易商表示，香港燃料油供应面临一些拖延，而且12月初供应将趋紧。
维多从嘉能可购买了2万吨12月19-23日船期的380cst燃料油，价格为 较新加坡现货价每吨贴水1.50美元。
新加坡贸易商兴隆自嘉能可那里买入2万吨12月23-27日船期的380cst燃料油，较新加坡现货价每吨贴水1美元。
嘉能可向维多出售2万吨12月19-23日船期的380cst燃料油，较新加坡现货价每吨贴水2美元。
市场消息：日本石油协会数据显示，截止
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