周一，亚洲石脑油利润连续第二日回落，至每吨163.9美元的四个交易日低点，因来自亚洲大型石脑油进口国韩国的交易低迷，但依然比三个月前的价格高48%。
尽管出口到亚洲的西方石脑油触及新高水平，但自10月份以来石脑油市场依然呈上涨趋势，因为强劲的需求和亚洲吃紧的供应与进入到亚洲的西方套利船货相抵。
预计大约170万吨来自欧洲、地中海和美国的石脑油船货1月份将抵达亚洲市场，位于月度记录高位。
一位驻新加坡的交易商表示，部分贸易商表示进入亚洲市场的西方石脑油船货太多。但是实际上市场的需求也增加，因为冬季液化石油气价格高企石化厂商对液化石油气的用量减少以及印度和中东的石脑油供应偏低。
因此尽管1月西方石脑油到货量相当于2012年月度平均抵达量的逾2.5倍，但预计亚洲仍将面临供应紧张。
此外，通常西方抵达亚洲的石脑油船货会延迟。根据我们的估算，1月份亚洲市场需要至少180万吨石脑油。
交易商们表示，石脑油市场的强劲趋势将一直持续至2月份，或者至少在液化石油气成为有竞争力的替代原料之前仍将保持强劲。然而，预计冬季月份液化石油气价格因取暖需求影响而仍保持高水平。
石脑油标书，印度信实工业公司以对中东价格升水大约31美元/吨（FOB）销售3.5万吨1月底装来自Sikka的石脑油给壳牌。
印度巴拉特石油公司以对中东价格贴水4-5美元/吨（FOB）销售1.1万吨1月16-20日装来自霍尔迪亚石脑油给中国联合石化公司。该公司此前以贴水5-6美元/吨销售1.1万吨12月22-26日装来自同一港口的石脑油给中国联合石化公司。
亚洲汽油利润位于每桶5.92美元的四个交易日高点。汽油市场面可能已经受到法国道达尔五座炼油厂罢工的提振。这场罢工周一已经进入11天。
海关数据显示，11月份中国汽油出口量为302，018吨，为今年的最低水平。
汽油现货市场，嘉能可从中石油公司分别以每桶121美元和121.80美元购买两船1月18-22日装95号汽油船货。此外，嘉能可还从BP公司以每桶121.1美元购买一船1月8-12日装95号汽油船货。
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