周二，亚洲汽油裂解价差连续第三天上涨，并触及每桶8.22美元的六个半月高点，受来自越南的现货需求支撑。
越南大型成品油进口商Petrolimex正求购两船3万吨3月1-5日和3月20-24日交付的汽油船货。该标书将于
不久前，该公司已经发布了一份标书求购一船数量偏小的1万吨2月交付的汽油船货，但采购细节不明朗。
交易商们表示，最近越南汽油现货的采购速度一直缓慢，因为其唯一的炼油厂多数维持高开工率。
此外，纽约商交所RBOB汽油期货价格的上涨也提振了亚洲汽油市场面。
美国夏季驾驶旺季的需求可能帮助抑制进入到亚洲的汽油船货，最近亚洲市场一直收到来自美国的汽油船货。
与汽油市场相反，亚洲石脑油裂解价差盘旋在近三个半月低点，因为看空者集中关注日本即将到来的检修。
此外，欧洲石脑油市场的疲软行情也给亚洲石脑油市场带来影响。
疲软的欧洲市场可能会导致更多石脑油船货流向亚洲，但交易商们表示由于炼制利润不佳，欧洲炼油厂正削减开工率。
亚洲供应方面，印度石脑油出口还没有复苏，11月至2月份的出口量通常低于60万吨，低于2013年每月平均66万吨左右的数量。
黯淡的市场前景让买家受益，马来西亚Titan公司趁机入市采购最多12万吨2014年4月至2015年3月交付的石脑油船货。该标书将于
汽油现货市场，中石油公司以每桶120.20美元销售一船2月26-
此外，嘉能可公司以每桶117.20美元销售一船3月9-13日装92号汽油船货给维多公司。
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