路透数据显示，亚洲180cst燃料油现货价差周一下跌0.14美元至三个交易日低点每吨3.34美元，380cst燃料油价差跌至四个交易日低点每吨3.25美元。
交易员称，流入市场的西方船货增加，料将进一步拖累现货升水。
交易员称，预计3月运抵亚洲的西方船货料将从五个月的低点反弹至近390万吨，较2月增长15%。
一些交易员认为，3月进口的西方船货将比预估都高，因将燃料油运至素来稀缺的远东地区，获利较为可观。
但用于韩国电站的540cst燃料油需求可能下降，因该国料将更多依赖核能发电。
一位交易员估计，韩国核电使用率今年可能从去年的81.3%升至82.9%。
标书方面，韩国东西部电力公司(East-West Power Co Ltd)宣布标购5万吨高硫燃料油，运达日期为3月8-12日。该标中燃料油最大含硫量不得超过2.5%，将在
印度斯坦石油有限公司（HPCL)售给摩科瑞2.5-3万吨380cst燃料油，于3月1-5日从Vizag启运，价格为每吨对新加坡现货报价每吨贴水20-22美元。
印度石油公司(Indian Oil Corp)售给嘉能可公司3月5-7日从金奈装运的3-3.5万吨380cst燃料油，交易价为每吨对新加坡现货报价每吨贴水11-12美元。
市场消息人士周一表示，台中油公司通过私下谈判上周五晚些时候采购了第二船4万吨3月下半月交付的低硫燃料油船货。
台中油公司本月初通过现货标书采购了第一船4万吨3月任意时间交付到基隆、高雄或者台中的含硫量0.5%和低倾点的低硫燃料油船货。
据悉，台中油公司通过标书以每吨对新加坡180cst高硫燃料油价格3月均价升水大约90美元（CFR）从壳牌公司采购这船燃料油船货。
台中油公司在标书中已经暗示可能会采购更多3月交付的低硫燃料油船货。因此，在这份标书决标后，台中油公司私下与曾经参与竞标的供应商们达成了第二笔交易。
目前不清楚第二船低硫燃料油船货卖主的身份。然而，市场消息人士表示，第二船低硫燃料油船货的采购价对新加坡180cst高硫燃料油3月均价升水大约90美元/吨（CFR），与第一船货物的采购价相同。
新加坡燃料油现货市场中达成三笔燃料油交易。兴隆公司售给维多公司2万吨3月4-8日装380CST燃料油，交易价为每吨610.00美元；嘉能可公司售给中石油公司4万吨3月4-8日装380CST燃料油，交易价为每吨对MOPS+3.00美元；嘉能可公司售给P66公司4万吨3月7-11日装380CST燃料油，交易价为每吨608.50美元。
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