周三，亚洲石脑油4月下半月和5月下半月的跨月价差从近一个月高点降至两日来低点10美元，因石化厂商的现货需求暂时减弱。
交易商表示，北亚多数买家已经完成了4月上半月发货石脑油的采购任务，这影响了市场人气。
一位新加坡交易商表示，预计市场在过去一周走升后将会出现一些向下修正。跨月价差的合理水平应该控制在每吨9美元以下，因为裂解厂商停产维护导致需求下降。
并表示预计跨月价差将介于每吨5-7美元，因此后市应该还会进一步下修。
台湾中油公司自2月以来已经关闭两座裂解装置，两家日本裂解商本月也将关闭设备。
交易商表示，印度爱萨石油公司向泰国买家PTT出售3.5万吨3月底在Vadinar装船的石脑油，价格较中东FOB报价升水略高于20美元。
该升水较爱萨石油公司在2月出售的一批船货低了至少30%，当时升水高达每吨35美元。
其他标书消息，印度石油公司以对其计价公式升水24美元/吨（FOB）销售一船3万吨3月20-22日装来自坎德拉的石脑油给Socar公司，这是近四个月以来首船来自坎德拉的石脑油船货。
亚洲汽油裂解价差达到每桶9.43美元的两周半高位，因供应前景趋紧。昨日该裂解价差曾短暂下降。
新加坡市场的汽油需求旺盛，达成五笔共计25万桶汽油的交易，创下
亚洲炼厂3月开始将进入密集检修期。台塑石化在4-6月将暂停出口现货汽油，因在麦寮每日加工能力为54万桶的炼厂将进行大规模的停产维护。
台塑石化公司3月底开始将日处理能力8.4万桶渣油流化催化裂化装置停车100天以及
在台塑石化公司汽油供应减少的同时，韩国和越南其他公司也检修，这促使越南西贡石油公司寻求高于往常水平的汽油量以弥补供应缺口。
日本石油协会表示，截至
新加坡汽油现货市场，共成交五笔交易。雪佛龙向Sietco出售3月24-28日装船的95号汽油，价格为每桶121.50美元。
Trafigura以118.30美元的价格购买两批92号汽油，其中一批购自Gunvor，3月27-31日装船，另一批购自SK Energy，船期为3月24-28日。
嘉能可从中石油和维多分别买入一批92号汽油，其中以每桶118.5美元从中石油采购一船3月20-24日装船货，从维多以MOPS92号+0.70购买一船3月31-4月4日来自马来西亚Tanjung Bin装的汽油船货。
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