周三，亚洲3月和4月380cst燃料油价差周三跌至负值水平，即正价差，这是逾九周以来的首次，受3月份大量西方燃料油抵达亚洲影响。

3月/4月跨月价差估计为每吨负1美元，昨天为升水0.75美元。

尽管市场走势趋弱，但受兴隆需求提振，380cst现货升水未跌至负值区域。

兴隆买入四批船货，每批为2万吨，每吨价格为597-598美元，相当于每吨升水0.60美元至1.91美元。

市场消息人士称，由于燃料油现货价格下跌，兴隆周三可能增加了购买量。

路透数据显示，周三380cst燃料油每吨597美元的价位为近四个月以来最低。

贸易消息人士称，从基本面来说，西方来的套利船货增加是压低燃料油市场的主因。

交易商称，3月到货的套利船货数量估计至少为400万吨，较2月估值高出逾15%。

在大量西方燃料油供应市场之际，船用油的需求最近几周已经放缓，此前因区内囤货需求触及季节性高峰。

新加坡海事港务局的数据显示，去年2-3月份新加坡船供油需求达到了最低水平。新加坡是全球最大的船供油供给中心。

亚洲市场有七宗燃料油交易达成。BP向维多公司出售20,000吨3月21-25日装运的180cst燃料油，价格较新加坡现货报价每吨贴水50美分。

维多向兴隆出售20,000吨3月23-27日装运的180cst燃料油，价格为较新加坡现货价贴水50美分。

嘉能可从BP买入20,000吨3月28日至4月1日装运的180cst燃料油，价格为较新加坡现货价贴水75美分。

维多和三井分别向兴隆售出20,000吨380cst燃料油，装运日期为3月20-24日，价格为每吨598美元。

中国石油天然气股份有限公司和维多分别向兴隆售出20,000吨380cst燃料油，装运日期为3月25-29日，价格为每吨597美元。

标书消息，印度石油公司以某升水价销售了3.0-3.5万吨3月18-20日装来自钦奈的380cst燃料油给维多公司。

市场消息，孟加拉国石油公司计划二季度燃料油进口量比一季度增长67%以满足夏季电力需求。

孟加拉国石油公司二季度将进口大约20万吨180cst高硫燃料油船货，计划4月份进口8万吨以及5月和6月份各进口6万吨。

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