周五，亚洲汽油利润收于每桶10.05美元的七个半月高点，因为印度、菲律宾、越南和北亚即将到来的检修提振了市场人气。
炼厂检修季已经促使越南西贡石油公司汽油求购量高于往常水平，并且印度巴拉特石油公司也为了检修做准备罕见地进口汽油。
印度巴拉特石油公司意外入场寻购2.5万吨4月交付汽油船货。据称巴拉特石油公司已经招标寻购1万吨符合欧IV标准的汽油船货和1.5万吨符合欧III标准的汽油船货，该标书将于3月11日截标，投标者报价有效期至3月13日。这些船货将于4月6-10日在孟买交付。
巴拉特石油公司将在4月份关闭一套加工能力为8万桶/日的原油常减压装置和一套催化裂化装置，进行为期两周的计划内停车检修。
在巴拉特石油公司寻购汽油船货的同时，越南西贡石油公司也在标购汽油船货，而且寻购量高于往常水平，因其唯一一座炼油厂将在5-7月期间被关闭检修。
随着亚洲各大炼油厂集中关闭检修，预计汽油供应将逐渐缩紧。
有消息称，台湾台塑石化公司-亚洲主要汽油出口商之一，将在3月末开始对一套汽油生产装置进行为期100天的例行检修，目前该装置加工量已经由最初的51万桶/日降至46-48万桶/日。台塑石化公司在麦寮地区拥有一座炼油厂，该炼油厂加工能力为54万桶/日。
而相反，亚洲石脑油利润却下跌至每吨117.38美元的两周低点，因为供应吃紧的缓解与来自韩国和日本的需求相抵。
交易商们表示亚洲大型石脑油进口商台塑石化公司不采购4月上半月石脑油现货已经令市场供应增加，因为台塑石化公司通常以单个标书采购最高15万吨石脑油。
日本三井化学公司以对日本价格升水大约9-10美元/吨（CFR）已经采购了大约2.5万吨4月上半月交付的石脑油船货，此价格与2月3日一船3月上半月船货的价格相似。
韩国三星道达尔公司也在市场，但是该公司打算采购一船4月下半月石脑油船货，结果未知。
然而，周四晚间，印度销售的石脑油船货表明部分贸易商依然愿意以更高价格购买船货。
而且西方市场表现强劲的汽油需求可能抑制欧洲石脑油的出口量，因为欧洲需要更多石脑油来调和汽油。
标书消息，印度芒格洛尔石化炼制公司通过标书已经以对中东价格略低于34美元/吨（FOB）的升水价销售3.5万吨4月2-4日装来自新芒格洛尔港口的石脑油，较该公司售出的4船3月装船货平均升水水平至少上升10%。
巴拉特石油公司（BPCL）售出3.8-4.5万吨石脑油船货给伊藤忠商事，成交价为对中东FOB报价升水31-32美元/吨，较该公司先前售出的一船3月16-18日装自孟买的石脑油船货升水水平上升29%-33%。
阿布扎比国家石油公司（ADNOC）已经报价销售2014年5月至2015年4月一年期石脑油合同船货，三个品级石脑油报价为其公式价+30-32美元/吨（FOB），较去年达成的2013年5月至2014年4月期石脑油合同价低14.5-15.5个百分点，但基本与其2014年2月至2015年1月期石脑油合同价持平。
阿布扎比国家石油公司已经告知亚洲买主，戊烷级或石蜡级石脑油报价为+32美元/吨，裂解级石脑油和低硫石脑油报价均为+30美元/吨。买家需在3月11日之前给出答复，但阿布扎比国家石油公司通常会在达成交易之前进行两轮降价。因此，预计最终交易价将低于+30-32美元/吨水平。
现货市场，市场成交两笔汽油，但没有达成任何石脑油船货。中石油销售两船95号汽油，其中以每桶121.3美元销售3月22-26日装船货给嘉能可，以每桶121.2美元销售另一船3月26-30日装汽油给Sietco。
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