周五，亚洲航煤市场转呈正价差，这是七周来的首次，因偏空的市场人气打压即期价格。
根据路透数据，4月航煤纸货价格为每桶120.30美元，即期3月价格为120.28美元。周四3月价格为120.40美元，4月为120.25美元。
路透数据显示，亚洲航煤裂解价差亦触及每桶16.25美元，此为逾五个月最低水准，显示市场人气较弱。
一位交易商称，由于冬季已经过去，日本没有太多航煤需求。
冬季需求旺季已经令日本煤油的库存在截至3月1日当周下降至145万千升，位于2010年5月1日以来的最低位。
交易商预计航煤需求将持续较低，直到夏季旅游升温时航煤需求才会回升。
柴油市场，韩国现代精油公司消息人士称，从4月中起的大约一个半月时间内，该公司将不在现货市场出售柴油，因其日处理能力11万桶1号常压蒸馏装置(CDU)要在4月中旬至5月中旬停车进行维修。该公司一个月通常出口五船柴油。
现代精油公司削减供应，加上亚洲即将到来的炼厂检修季，或将给柴油市场提供支撑。
标书消息，印度芒格洛尔石化炼制公司通过标书以对新加坡价格贴水1.2美元/桶销售4万吨4月13-15日装航煤船货给壳牌公司，与前一份标书的交易价相同。
该公司也发布标书销售另一船4万吨4月23-25日装航煤船货。该标书将于3月12日截标，有效期至3月13日。
航煤和柴油分别达成两笔现货交易。中国航油向托克(Trafigura)售出10万桶航煤，装运时间为3月22-26日，价格较新加坡报价每桶贴水0.20美元。
兴隆向维多售出25万桶航煤，装运时间为4月2-6日，价格较新加坡报价升水0.10美元。
柴油方面，维多从道达尔买入25万桶500ppm柴油，装运时间为3月22-26日，价格较新加坡报价持平。
P66向BP售出15万桶10ppm柴油，装运时间为3月22-26日，价格较新加坡报价升水0.85美元。
(关键字：柴油 航煤 原油)