周三亚洲380cst燃料油现货升水周三小涨，受交易走强拉动，但交易商称需求仍然低迷。
路透数据显示，380cst燃料油较新加坡现货升水为每吨0.84美元，较周二上涨0.29美元。
“(船用油)需求依然非常糟糕，”一家新加坡卖家称。
“也许买家希望船货价格升水更低。”
不过，印度炼油商的销售升水走软，反映出市场人气不高。
交易商称，印度石油公司(Indian Oil Corp, IOC)向马来西亚Petco出售1.5万吨380cst燃料油，7月20-22日从Haldia装运，价格为较新加坡现货价每吨贴水27-28美元。该成交价低于之前该公司售出的7月11-13日装380cst燃料油船货的成交价较新加坡报价贴水24.5美元/吨。该公司还通过标书出售3万吨7月31-8月2日装自Kandla港口的180cst燃料油船货，该标书将于14日截标。
业内消息人士周三表示，斯里兰卡锡兰石油公司（Ceypetco）已经通过标书以对新加坡180cst中硫燃料油价格升水67.25美元/吨（目的港船上交货）从印尼贸易商Bumi Siak采购了3.5万吨最大含硫量1.8%的7月17-18日交付到科伦坡的低硫燃料油船货。
驻日本的船用油交易员称，因台风“浣熊”逼近东京湾附近的港口将在周四到周五被关闭。其中一位交易员称，即使船主接受高价格，受台风影响我们也无法交付。
日本380cst船用油价格为625美元/吨，较韩国380cst船用油价格高10美元/吨。
新加坡现货市场，380cst、180cst各成交一笔。
BP向嘉能可出售4万吨380cst燃料油，7月25-29日装运，价格为较新加坡现货价每吨升水1美元。
BP从摩科瑞买入2万吨180cst燃料油，8月1-5日装运，价格为较新加坡现货价每吨贴水1美元。
其他消息：SK Innovation公司的一位女发言人周三表示，韩国大型炼油商SK Energy公司因其蔚山场地发生一起小火灾而已经将一套渣油加氢脱硫装置关闭。SK Innovation公司是SK能源公司的母公司，SK能源公司经营两座炼油厂，分别位于蔚山和仁川。这套日处理能力4万桶渣油加氢脱硫装置的重启时间尚不明朗。
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