周五，亚洲柴油现货价差仍然疲弱，因供应过剩且需求疲弱。指标500ppm柴油现货价差仍为每桶贴水0.30美元。
一位驻新加坡的贸易商表示，多数市场人士似乎采取观望态度，并表示本月底前柴油裂解价差仍将维持当前水平。周五时柴油裂解价差上涨0.12美元至每桶13.48美元。
另一位市场消息人士表示，希望市场会表现的稍好一些，因一些亚洲炼油商减少产能利用率，但我的直觉是中质馏份油市场会下跌。
消息人士告诉路透，韩国炼油大厂SK能源和GS Caltex的产能利用率将是70-87%，较7月减少了五个百分点，因需求偏低挤压了利润率。
亚洲航煤裂解价差周
贸易商们表示，夏季航煤需求旺季预计在8月份左右回落。受当前需求旺季提振，新加坡中质馏份油库存在截至
欧洲库存方面，荷兰石油咨询公司Patrick Kulsen公布的数据显示，截至
周五新加坡现货市场没有柴油和航煤交易。
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