周四交易商表示，380cst船用燃料油码头交货价差升水走强至近一周高位，因供应有限。 根据路透数据，380cst燃料油码头交货价差仍为每吨升水7美元，较上日多出0.88美元。 “目前价格不错，市场处于现货升水，因为没有太多的油进来...我认为这样的强势情况将会持续。” 尽管当前市场强劲，但根据IE新加坡周四公布的数据，在 日本最大炼油厂商JX Holdings可能减少产量10%，以符合政府提高炼油业效率的命令。 现货市场上有两笔380cst交易，兴隆买进两艘2万吨船货，两笔都在8月27-31日装运，每顿较8月现货报价升水1.5美元。卖家分别为摩科瑞和嘉能可。 业内消息人士标表示，印度石油公司（IOC）发布标书销售1.5万吨8月28-30日装自霍尔迪亚最大含硫量4%的高硫燃料油（HSFO）船货。该标书将于 业内消息人士表示，印度芒格洛尔石化炼制公司以对新加坡380cst高硫燃料油价格贴水0.5美元/吨销售8万吨9月27-29日装来自印度西海岸新芒格洛尔港口含硫量最大4%的380cst高硫燃料油，购买量买家可选择增减5%。 印度芒格洛尔石化炼制公司通过标书以对新加坡380cst高硫燃料油价格贴水0.75美元/吨（FOB）销售了一船9月2-4日装来自新芒格洛尔港口类似燃料油船货给嘉能可公司。
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