周三亚洲柴油升水持稳，贸易商称因台湾浮现更多现货供应，但菲律宾的现货买盘也消耗了部分过剩供应。
数据显示，基准含硫量500 ppm柴油的升水保持稳定在每桶较新加坡报价贴水0.35美元。
台湾台塑石化公司出售72万桶9月19-23日装船的含硫量500 ppm柴油，该标书将于8月14日截标，有效期同一天。此前该公司出售三船也是9月中旬装运的柴油船货。贸易商称，这将推低柴油利润，因随着炼厂结束检修重启生产，亚洲市场已经供应过剩。
贸易商称，菲律宾Petron公司从英国石油公司手中买入高达25万桶含硫量500 ppm柴油，成交价为每桶较新加坡报价升水略低于1美元。他们称该价格低于市场预期，可能是由于该地区供应充足。其中一位表示，由于雨季的原因，第三季菲律宾的柴油需求预计将下降。雨季期间，使用水力发电代替柴油会更便宜。
业内消息人士表示，巴西国家石油公司（Petrobras）明年可能将减少来自亚洲的柴油进口船货至少三分之一，因新的炼厂产能和来自美国的船货能够满足国内市场需求。该公司明年可能减少柴油进口量每月10万吨，达到每月约17-30万吨。如果从美国墨西哥湾求购更多船货的话，来自亚洲的进口量可能进一步减少。这取决于美国的船货量和运费，美国船货在运费方面更具有竞争力。
业内人士表示，在美国墨西哥湾，酋长国石油总公司（Emarat）已从沙特阿美石油贸易公司手中购买了4万吨9月8-9日交付的航煤，交易价为每桶对中东报价升水3.00美元CIF。
贸易商表示，科威特石油公司已取消了出售4-6万吨8月17-18日装含硫量0.2%的柴油标书。该炼油商取消此标书可能是由于买主没有求购兴趣，因即期装船日期难以实现物流。
新加坡现货市场中没有达成航煤和柴油交易。
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