周五，亚洲石脑油裂解价差基本稳定在每吨134.73美元，受市场供应充裕拖累。
印度信实工业公司销售了两船总计9万吨的石脑油船货，而贸易商之前预期仅仅出售一船，数量在3.5万吨或5.5万吨。贸易商估计来自Sikka的9月中旬至9月下半月装石脑油船货的升水价对中东价格升水低于15美元/吨（FOB），触及近三年最低水平。
加上本周售出的9万吨船货，截至目前，印度信实工业9月石脑油出口量累计达到12.5万吨，高于8月的7.5万吨。
今年迄今为止，石脑油市场基本处于上涨行情，但本月石脑油市场行情发生变化，因为汽油需求旺季结束。这导致欧洲、地中海和美国的石脑油船货纷纷涌向亚洲市场，预计9月份来自这些地区的石脑油套利船货大约200万吨。石脑油除了可以作为石化原料外还可以作为汽油调和原料。
而石脑油裂解厂商持续使用液化石油气替代原料也已经挫伤了石脑油市场。一位消息人士表示，液化石油气是石脑油市场行情目前发生扭转的一个重要原因。
据悉，亚洲石化公司正在兴建油罐及更新工厂设备，以储存并加工处理自美国进口的液化石油气。这些石化公司指望美国页岩气开采热潮带来的大量供应，取代成本较高的石脑油作为原料。三星道达尔石化、LG化学以及Royal Vopak是其中几家，他们将在未来一两年扩大进口接收站或更新工厂设备，因其买进更多的液化石油气。石化公司使用这些液化石油气来生产石化产品。
亚洲石化公司传统上使用石脑油作为原物料。如今则转换为液化石油气，因为美国供应增加已将价格推低至低于其主要供应商中东所提供的石脑油和液化石油气。明年起油轮供应可能增加，亦将有助于调降美国-亚洲的航运成本。
石脑油需求的减少将打击印度石油天然气公司以及科威特石油公司等地区燃油供应商，这两家业者售出的石脑油已被迫调降升水。
印度石油天然气公司发布标书销售3.5万吨9月24-25日装来自哈兹拉的石脑油船货。该标书将于
亚洲汽油裂解价差升至每桶6.93美元的三周高点，跟随美国原油期货涨势，尽管亚洲市场供应充裕。美国汽油价格因炼厂意外停车而受到提振。
一位新加坡贸易商表示，亚洲的汽油需求已经减弱，但汽油裂解价差一直呈现上涨趋势。亚洲市场密切跟随西方市场走势，因为过去西方汽油船货偶尔也前往亚洲。
新加坡现货市场，成交两笔汽油交易。维多以每桶109.4美元销售了一船9月7-11日装92号汽油船货给中国联合石化公司，但从SK能源公司以同样的价格购买了一船9月16-29日装92号汽油船货。
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