周三亚洲中质馏份油市场，柴油/迪拜裂解价差下滑至接近一个月低点的水平，继印度和台湾柴油供应出现之后，更多泰国柴油供应也已浮现，这令柴油市场承压。今日10月柴油/迪拜价差下滑28美分，至+13.97美元/桶，为 泰国PTT公司招标销售3万吨10月初装柴油船货，预计现货升水将下滑，因亚洲地区柴油供应充裕，但需求一直低迷。贸易商们表示，这种情况可能将持续到明年。泰国PTT公司标售3万吨含硫500ppm柴油船货或2万吨柴油和1万吨航煤拼装船货，这些船货将于10月5-9日装运，该标书将于 中国国内柴油市场供大于求状况至少可能将持续到2017年，这将促使中国炼油商出口更多柴油船货。根据四家石油咨询公司提供的信息，中国今年柴油需求可能将实现零增长，最早可能将在明年小幅增加，但在2017年之前不会显著改善。 海关数据显示，中国今年1-8月柴油出口量约为293万吨。FGE公司分析师Kang Wu表示：“中国柴油需求实现增长尚需时日，即使实现增长，幅度也不会太大。”Energy Aspects公司表示，韩国柴油需求已经较上年同期下降，意味着该国也将出口更多柴油船货。 据称肯尼亚石油进口商以中东报价+17.4美元/吨价格购得3.64万吨10月15-18日交付含硫500ppm柴油船货；以中东报价+23.04美元/吨价格购得2.08万吨10月27-30日交付含硫500ppm柴油船货。肯尼亚在运输、发电和农业方面严重依赖柴油。
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