周一，亚洲柴油及航煤裂解价差小幅走高，因为原油价格持续下跌。
但消息人士指出，原油价格下跌未能刺激实货需求，因买家预期原油价格续跌。路透数据显示，11月柴油及航煤裂解价差分别上涨0.28美元至每桶14.18美元及14.83美元。
一位新加坡贸易商表示，目前价格波动过于激烈，因此买家远离现货市场。
行业消息人士称，台中油罕见地寻求买进一船11月交付的航煤船货，试图在冬季来临前建立取暖燃料的库存。台中油公司求购
台中油公司通常出口航煤，台中油公司最近一次进口航煤船货是大约十年前。台中油公司可能在囤积煤油，煤油通常作为冬季的取暖油使用，并且正在进口航煤以满足国内供应短缺。
印度斯坦石油公司(HPCL)炼厂主管表示，周日早上关闭东部港口维萨卡帕特南日炼16.6万桶的炼厂，作为热带气旋Hudhud来袭的预防措施，这对价格带来些许支撑。气旋来袭可能会出现一些小的问题，而这将需要3-4天时间才能将开工率恢复至100%的水平。不过，这可能对柴油的影响不大，因为印度的柴油需求通常在雨季期间受挫。
马来西亚Petronas公司可能上周销售了一船来自Kerteh的航煤船货，不过，这笔销售的细节不明朗。
新加坡现货市场有一笔柴油交易，一笔航煤交易。兴隆向道达尔买进15万桶含硫500ppm柴油，
托克向BP买进10万桶航煤，
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