周四亚洲380cst燃料油现货升水连续第二日下滑，接近贴水价位，因近月装运船货的卖压加剧。 数据显示，380cst燃料油现货升水每吨下跌0.28美元，持平于新加坡现货报价。 两批11月中旬装运的船货以每吨较新加坡现货报价贴水0.50美元的价格卖出。相较之下，11月中旬装运的船货上周五的成交价是每吨较新加坡现货报价升水0.50美元。 洲际交易所(ICE)的纸货交投热络，周三共有超过170万吨衍生产品交易，不过周四热度有所降温。随着时序进入11月，交易商仍预期现货交易活动日趋活跃。 船用燃料销量方面，据称询盘较多，可能是因为有迹象显示燃料油价格将触底。数据显示，自10月中旬触及每吨464美元以来，380CST船用燃料油价格走势上升。 其他市场消息，新加坡国际企业发展局（IE)周四发布的数据显示， 新加坡现货市场中达成三笔燃料油交易。联合石化公司从摩科瑞公司手中购买了2万吨11月25-29日装380CST燃料油，交易价为MOPS+0.50美元/吨；维多公司从卢克公司手中购买了两船各2万吨11月14-18日装380CST燃料油，交易价为MOPS-0.50美元/吨。
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