周五，亚太原油现货市场1月装马来西亚原油的升水价攀升，因为攀升的运费抑制了竞争的非洲原油进入亚洲市场。
1月装Labuan原油的交易价对即期布伦特升水5.5美元/桶，高于12月船货每桶4.5-5.0美元的升水价。此外，一家大型石油公司也以升水价高于5美元/桶的价格购买了Miri原油船货，塔皮斯原油的交易价为升水大约3美元/桶。
1月装Bunga Orkid原油的交易价对即期布伦特升水2.50-2.70美元/桶。缩窄的布伦特对迪拜价格和攀升的运费已经抑制了非洲原油进入亚洲市场，非洲原油品质通常与亚太原油品质相似。
亚洲主要航线超级油轮的运费可能小幅攀升，因为油轮吨位吃紧，且吃紧的吨位已经推动运费攀升至九个月以来的最高水平。
官方售价，路透根据迪拜商品交易所(DME)数据周五估算得出，阿曼原油1月官方售价(OSP)将下滑8.72美元至每桶78.24美元。1月阿曼原油官价是11月在迪拜商品交易所交易的1月阿曼原油期货合约每日结算价的均值。迪拜原油官价较阿曼原油每桶贴水0.4美元，1月售价为每桶77.84美元。
标书消息，Surgutneftegas公司销售ESPO原油船货的标书细节已经揭晓，埃克森美孚公司以对迪拜价格升水2.1美元/桶购买1月16-20日装ESPO原油，伊藤忠公司可能代表SK能源公司以升水2.05-2.10美元/桶购买了1月21-25日装ESPO原油船货。
市场消息，周四欧佩克维也纳召开的会议上并没有像市场预期的那样通过下调产量来提振油价，而是一致同意将严格遵守当前每日3000万桶的产量配额上限水平。此消息一出引发基准原油价格暴跌至四年多低点，盘中跌幅一度达到了每桶6美元。
自今年6月份以来，油价已经下跌约35%；欧佩克决定维持目前每天3,000万桶的产量上限水平不变，无益于消除导致油价下跌的供应过剩问题。欧佩克的决定也为未来几个月的油价表现奠定了基调，因为市场将不得不自行调整供需，而不是依靠欧佩克等石油生产方来进行调整。
巴克莱经济学家将欧佩克不减产的决定比喻为“石油市场的分水岭”。并在报告中指出，通过将产量目标维持在3,000万桶/日不变，欧佩克清楚地向外界表明该组织不会再独自承担市场调整的重任，而这一决定也将该责任放到了非欧佩克产油国的身上。巴克莱说，未来数月，石油市场将不得不找寻新的平衡，市场的需求弹性将受到测试，非欧佩克产油国的供应敏感性、特别是美国石油公司的忍受极限将得到更好的了解 。巴克莱预计，未来石油产量至少要再削减100万桶/日，才能使市场达到平衡。
迪拜商品交易所（DME)，1月阿曼原油期货合约的结算价下跌3.74美元为每桶70.47美元。
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