周二亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货升水跳涨27.6%，至逾一年高点的水平，现货交易以更高升水价达成为市场提供了支撑。
数据显示，今日380CST燃料油较新加坡现货报价升水上涨1.84美元，至8.50美元/吨，为
据称瑞士贸易商摩科瑞公司吸收了破产的丹麦宝运石油公司(OW Bunker)近40名前员工，一举成为海运燃料油市场最大的船用油供应商。
摩科瑞已经雇用17名宝运石油前员工在北亚开展船用油业务。新加坡一位消息人士称，摩科瑞还计划在新加坡聘请11-12人，扩大其目前仅有三人的贸易团队。
摩科瑞公司通过标书形式从俄罗斯Rosneft石油公司购得280万吨2015年装M100直馏燃料油船货，购价有所下滑，为新加坡180CST燃料油现货报价+86美元/吨。
此次升水价格下滑主要是因为中国小型炼油商获得更多原油进口许可权，导致其对俄罗斯M100燃料油的需求下降。中国为亚洲最大的俄罗斯M100燃料油进口国。
由于获得更多原油进口许可，小型炼油商相应削减了用于生产汽油和柴油的燃料油进口量。据称除摩科瑞之外，新加坡大新石油公司每月也将装载1-2船俄罗斯M100燃料油船货，但细节不详。
新加坡燃料油现货市场，共有两笔交易达成。中石油公司以12月现货报价+7.50美元/吨价格从SK能源公司购得4万吨12月17-21日装380CST燃料油船货。
摩科瑞公司以新加坡12月现货报价+5.50美元/吨价格从维多公司购得2万吨12月22-26日装380CST燃料油船货。
印尼新政府计划扩充石油仓储能力，并兴建更多炼油厂，作为能源行业改革的一部分。印尼能源行业改革也致力于打击国家石油贸易商的腐败行为。
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