周二数据显示，1月下半月与2月下半月抵达的石脑油船货价差自 1月下半月/2月下半月的石脑油价差为每吨贴水0.5美元，周一为升水0.5美元，表明现货需求疲弱。 一位北亚石脑油交易商表示：“需求目前已经到头了，所以价格上升空间有限，不过我们预计将有更多来自欧洲的1月船货。” 在合同谈判方面，消息人士称，多数买家还在与阿布扎比国家石油公司(ADNOC)商谈，尽管有传言称阿布扎比国家石油公司给出的每吨较中东报价升水9-10美元的价格已经被其中的一位买家接受。 一位新加坡石脑油交易商表示：“一些买主说他们愿意接受每吨升水9-10美元的价格，但我认为，在每一位参与商做出决定和阿布扎比国家石油公司有船货出售之前，合约谈判还不会结束。” 据称分割塔石脑油和低硫石脑油被接受的价格是每吨高于中东报价9.00美元；同时戊烷以上的石脑油被接受的价格是每吨升水10美元。 其他方面的消息，日本炼油商—东燃石油公司周二表示，一套次级装置的管道失火后，已关闭位于日本西部坂井炼厂里的唯一一套原油蒸馏装置，这套装置的日处理能力是15.6万桶。 市场消息人士周二表示，印度尼西亚国家油气矿业公司（Pertamina）将进口700-760万桶1月88号汽油船货，远低于12月份950万桶的进口量。贸易商们预期1月印尼汽油进口量将下降，因为88号汽油零售价上调以及季节性需求淡季。 消息人士们表示，印尼88号汽油的需求已经下降，因为补贴燃料油的价格上调，这导致需求转向更高辛烷值的92号汽油。11月份，印尼将88号汽油的价格上调了30.7%至8,500卢比/升，而92号汽油价格下调至每升不到10,000卢比。 新加坡现货市场中达成一笔汽油交易，但没有达成石脑油交易。Gunvor公司从英国石油公司手中求购1月4-8日装92#汽油船货，交易价为每桶71.45美元。
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