周五，亚洲180cst燃料油现货升水跃升至近两周高位，受助于现货交易买价上升。180cst燃料油为每吨较新加坡现货报价升水2.63美元，较周四上涨1.38美元。 瑞士贸易商摩科瑞3.25美元的出价无人响应，推升1月初装船的船货价格。而且180cst和380cst燃料油价差扩大至每吨5.74美元。 从后市看，尽管交易商预计中国在农历新年之前的一个月需求会上升，但西方供应也会更加的充裕，因此抵消了可能的涨势。 其他人觉得需求上升将取决于燃料油现货价格水平，而该价格将由原油价格走势决定。所以，1月燃料油市场似乎没什么出彩。市场将取决于需求，而需求将取决于原油价格走势。 周五，布伦特原油期货价格位于略高于每桶60美元的水平，接近五年半低点，因全球供应充裕局面没有显示缓解迹象。最近油价的下跌已经促使一些公司削减明年的上游投资。 交易员和分析师们表示，明年亚洲燃料油、船用油以及混合燃料的需求可能攀升，因为下滑的价格刺激需求以及更多炼油厂使用燃料油作为生产原料深加工成品油。 Wood Mackenzie下游分析师Jonathan Leitch表示，虽然亚洲地区的燃料油需求结构性下降，但是我们预计下个季度燃料油的需求将攀升，因为绝对较低的价格支撑买家购货。 现货市场成交一笔。壳牌向摩科瑞出售2万吨380cst燃料油，价格为较新加坡结余12月均价升水1美元/吨，船期为1月8-12日。 标书消息，印度石油公司通过标书以某价格销售了3-3.5万吨1月11-13日装来自钦奈的380cst燃料油船货给日本贸易公司三井公司。 此外，印度石油公司罕见地进入现货市场进口2万吨1月20-22日交付到Paradip或1月13-15日装来自新加坡或1月6-8日装来自阿拉伯地区的含硫量最高1%的180cst燃料油船货。该标书将于
(关键字：原油 燃料油 燃料油价格)