周一，亚洲380cst船用燃料油跌至五年半新低，追随油价跌势，不过卖家上调了升水以遏制价格的大幅下跌。380cst船用燃料油价格报293.50美元/吨，最近的低点发生在
尽管市场清淡，但卖家还是将升水提高至至少4.50美元以抵消价格的大幅度下跌。一位新加坡的燃料油交易商表示，需求似乎不乐观。而且疲弱的人气主导市场，因为1月和2月来自西方的燃料油供应充裕，所以目前市场已开始显露出供给过度的迹象。
另一位新加坡交易商表示，燃料油绝对是供给过剩，所以现在空头更受欢迎。
而且预期近期内新加坡高硫燃料油市场依然疲软，因为2月上半月装船货的交投将加快，市场抛售压力将加大。尽管预期本月中国买家将为2月份的春节长假做准备而入市补库，但是预期这也不会给市场带来提振作用，因为供应充裕和整体需求疲软。而且，目前原油处于绝对的低水平，所以中国地炼的燃料油需求也不会太强劲。
其它消息，知情的行业消息人士透露，台湾中油已关闭一座原油装置和一座汽油生产装置，以进行维护计划。日产10万桶的原油蒸馏装置在12月底关闭进行维护，可能会持续到2月中旬。日产2.5万桶的渣油流化催化裂化(RFCC)装置周末关闭进行维护，估计持续一个月，但没有提及装置的地点。
贸易商表示没有迹象显示台湾中油销售燃料油船货。用RFCC装置加工燃料油，能生产出较轻质的油品，包括柴油和汽油。
标书消息，印度石油公司发布标书销售3-3.5万吨1月25-27日装来自钦奈的380cst燃料油船货。该标书将于
新加坡燃料油现货市场，没有任何180cst和380cst现货成交。
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