亚洲3月柴油供给预计将吃紧，交易员表示因此时亚洲炼厂将进入维护季。 一位业内消息人士称，台塑石化公司可能不会报价出售3月含硫量10ppm柴油和航煤现货，因届时其炼厂将开始维护。消息还称，该公司将把焦点放在每油品各2-3艘中型船货的定期供给之上。 交易商补充道，韩国炼厂也预计从2月起开始炼厂维护。 南非的需求也给柴油提供了支撑。交易商表示，南非PetroSA公司将求购高达9.6万吨3月-5月交付的柴油，采购量高于往常，因该国面临着电力短缺的局面。该公司将求购三至船每船1.6万吨3月1-3日、4月1-3日、5月1-3日或3月13-15日、4月13-15日和5月13-15日交付的含硫量500ppm柴油。这些船货将运至Mosselbay，该标书将于 南非国家电力公司—Eskom周二表示，该公司已连续第二天实施管控停电，因该国无法满足电力需求。该公司2月初曾表示，如果无法为其燃气发电站采购柴油，到3月底之前该公司的电量将损失5%，然后几乎每日都会停电。 电力短缺对于经济增长早已低迷来说是一个重大限制，并且是海外投资的障碍。由于岌岌可危的基础设施、发电厂装置故障以及紧急检修，南非去年遭遇到自2008年以来最严重的断电现象。 在东非，交易员表示，东非肯尼亚的油品进口商求购逾29万吨柴油和逾9.4万吨航煤，船期都是2-3月。交易员并称，越南西贡石油公司也在求购2月现货船货。该公司将求购1万吨2月18-22日在胡志明市交付的含硫量500ppm柴油，该标书将于 肯尼亚石油进口商将求购29.2508万吨柴油和9.4312万吨航煤，这些船货将在Kipevu油港、Mbaraki和Shimanzi油港交付。该标书将于 埃及的中东炼油厂 (Midor)招标出售3万吨2月12-14日从亚历山大港的德克拉港装运的航煤。该标书将于 新加坡现货市场达成两笔航煤交易，但没有达成柴油交易。兴隆公司向道达尔公司售出25万桶船期为2月17-21日的航煤，交易价为每吨较新加坡报价升水0.05美元。联合石化公司以每桶贴水0.20美元的价格，向道达尔公司售出10万桶船期2月21-25日的航煤。
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