周二柴油东西方价差拉宽，因美国和欧洲的价格相当于亚洲柴油船货的价格走坚，交易员表示这可能提升船货的流动。
路透数据显示，柴油期货掉期价差（EFS)拉宽1.73美元为每吨-33.25美元，徘徊在两年多低点附近。
交易员表示，-20美元的EFS通常意味着存在将船货从东方运至西方的套利机会，不过也要考虑运费等其他因素。交易员称，4月EFS交易价约为每吨-17美元，5月EFS交易价为每吨-12美元。
交易员表示在新加坡现货市场中，壳牌公司周二买入总计55.6万桶3月底装运的含硫量500ppm柴油。尚不知这些船货计划运往何处。壳牌公司通常将从其在新加坡Bukom炼厂的油品运出，但也会在该地区交易油品。
交易员表示，台塑石化公司恢复出售含硫量10ppm柴油的4月现货，因其麦寮炼厂结束了大规模检修工作。台塑石化公司通过标书出售30万桶4月24-28日从麦寮装运的含硫量10ppm柴油，该标书将于
一项招标文件显示，孟加拉航空公司将求购约400万美加仑或9.52万桶航煤，这些船货将于
行业消息人士称，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)已售给阿联酋国家石油公司（ENOC）4万吨3月19-21日装含硫量500ppm的柴油，价格为每桶较中东报价升水约1.50-1.60美元。这批船货可能是由目前的Ruwais炼厂供应的。
新加坡现货市场中没有达成航煤交易，但达成三笔柴油交易。壳牌公司从联合石化公司购入15.6万桶含硫量500ppm的柴油，船期为3月25-29日，交易价为每桶较3月24-30日新加坡平均报价贴水0.20美元；壳牌公司从卢克石油公司买入15万桶含硫量500ppm的柴油，船期为3月25-29日，成交价为每桶较3月25-31日新加坡平均报价贴水0.10美元；
壳牌公司从雪弗龙公司购入25万桶含硫量500ppm的柴油，船期为3月26-30日，成交价为每桶较3月下半月新加坡报价贴水0.10美元。
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