周二亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货升水连续第二个交易日下滑至约两周低点，因来自西方的燃料油套利船货供应量增多，令市场承压。 数据显示，380CST燃料油现货升水下跌30美分，至新加坡现货报价+20美分/吨。 原油价格下跌推动西方炼油厂寻求将产能利用率最大化，以在原油价格下跌之际获取更大利润。 数据显示，荷兰鹿特丹五日炼化利润平均为8美元/桶，而去年6月至今年2月期间月均炼化利润仅为0.98-7.58美元/桶。 随着炼油厂开工率上升，副产品燃料油产量增多，增加的燃料油供应可能将被运往亚洲市场。 贸易商们周二表示，4月份来自西方的重质馏份油套利船货供应量料将增加6个百分点至两个月高位466万吨，而3月修正后的数据为441万吨。 4月份新加坡可能会接收412万吨重质馏份油，较3月增加近25%。来自中东的燃料油供应可能也将增加亚洲市场供应压力。 中东SAMREF炼制公司已经招标销售8-9万吨4月4-8日在延布装650CST燃料油船货，该标书将于 新加坡燃料油现货市场，兴隆公司以新加坡现货报价+0.25美元/吨价格从壳牌公司购得2万吨4月1-5日装180CST燃料油船货。
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