亚洲柴油与航煤价差未来几周料将下滑，交易员表示，受区域内炼厂结束维修重启生产使得供应增加，以及沙特阿拉伯尚未为自身的季节性需求大量增加进口。
交易员表示，越南Petrolimex已购买3.5万吨含硫量500ppm柴油，交期为5月15-25日，价格较新加坡报价每桶升水约0.40美元，以马来西亚/泰国离岸价格为基准。
他们表示，这已远低于该公司稍早购买船期5月初船货的价格。
交易员表示，一旦炼厂结束维修重启生产，供应料将增加，但亚洲区的需求依然不振。
韩国炼厂以每桶较新加坡报价贴水0.40美元的价格出售4月装500ppm柴油船货，还以每桶较新加坡报价贴水2美元的价格出售高硫柴油船货。
也门战事已经迫使至少一船来自韩国的柴油船货转移至新加坡，这对高硫柴油现货价差形成打压，据交易员称。
此外沙特还有为了满足夏季需求而大量进口柴油船货，这可能意味着该国的新联厂产能增加之后其供需已经大体平衡。这也是打压亚洲柴油价差的因素之一。
中国3月份柴油进口量233,055吨，数量高于往常，此外中国3月柴油出口量则为30万吨，这意味着此次进口量偏大可能并不是国内需求激增引起，而是被存入储油罐中。
市场情况：马来西亚国家石油公司(Petronas)已提供由Kerteh出货的22.5万桶航煤，船期为5月10-11日。截标日期与投标有效日期皆为
新加坡现货交易方面，达成一笔航煤交易，无柴油交易达成。
壳牌石油向联合石化出售10万桶航煤，船期为5月18-22日，每桶价格较5月18-22日新加坡现货平均价格贴水0.30美元。
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