周四，亚洲柴油和航煤价差依然坚挺，因日本和澳洲炼厂维修因而削减供应。路透数据显示，指标含硫量500ppm柴油较新加坡报价价差涨0.05美元，至每桶负0.12美元；柴油现货价差跳升0.16美元至每桶为负0.39美元。
日本炼厂科兹莫石油公司发言人表示，公司
Caltex Australia周四也表示公司关闭布里斯班日处理能力10.9万桶利顿炼油厂进行大修，预期此次检修将持续大约七周。预计这座炼油厂6月底将恢复生产。
贸易商表示，将航煤和超低硫柴油从亚洲运往欧洲的套利经济看起来也比较可观，这可能引发区内船货的购买兴趣。
船期表显示，壳牌公司已经临时预订“Free Spirit”油轮从Sriracha和泰国运输航煤至新加坡或欧洲。
新加坡国际企业发展局周四公布的数据显示，截至
新加坡现货市场有一笔航煤和两笔柴油交易。壳牌向兴隆出售100,000桶5月22-26日付运的航煤，每桶较5月20-26日新加坡报价均价贴水0.30美元。
兴隆向Winson Oil买进150,000桶5月22-26日付运的500ppm柴油，每桶较5月21-27日新加坡报价均价贴水0.10美元。维多向联合石化买进15万桶5月27-31日付运的500ppm柴油，每桶较
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