周一亚洲航煤价差跌至五年半低点，交易员表示因供给继续涌入市场，而运费居高不下令船货滞留在亚洲。
路透数据显示，航煤价差下跌0.35美元至每桶较新加坡报价贴水1.05美元，为
行业消息人士称，一艘从新加坡装运的航煤船货在普氏交易时段成交，为5月中旬来首此。
印度Mangalore Refinery and Petrochemicals(MRPL)出售了4万吨8月10-12日船期的航煤给道达尔，价格为每桶较新加坡报价贴水约1.80美元。
交易员称这比7月中旬一艘卖给维多的船货价格低出了25%，反映出航煤的基本面疲弱。
交易员并表示，高运费也基本上令航煤船货滞留在亚洲之内，推高了供给。
中国大连西太平洋石油化工有限公司出售了一艘8月中旬装运的柴油船货，此前出售了一批7月船货给中石化。
交易员表示，有越来越多的中国柴油出口在涌向市场，预计只有在8月中旬中国南海的年度渔禁解除时形势方能好转。
不过斯里兰卡继续采购现货，同时等待定期合同签订，给予市场一定的喘息空间。
业内消息人士周一表示，台湾中油公司与至少一位买家敲定了7-12月航煤合约，这是该公司自2013年以来的首次售出合约船货。
一位消息人士表示，这也是该公司今年以来首次出口航煤船货。
台湾中油公司与至少一位买家敲定了7-12月合约，计划每个季度销售30万桶装自台湾的航煤船货，但买家和价格详情不明。
消息人士表示，买家可能是一位贸易商，而价格高于预期。
现货交易方面，永顺油品(Winson Oil)以每桶较新加坡7月8-14日平均报价贴水0.30美元的价格，向道达尔出售15万桶含硫500ppm、船期为7月23-27日的柴油船货。
BP以每桶较新加坡7月23-29日平均报价贴水1美元的价格，向来宝集团出售11万桶船期为7月24-28日的航煤船货。
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