周二，亚太原油现货市场依然面临着压力，因为炼厂炼制利润下降以及中国需求的不确定性增强。
据悉，俄罗斯ESPO原油的现货价差维持在数年低点附近。俄罗斯Rosneft公司以对迪拜价格升水0.8-1.0美元/桶的价格销售了一船9月5-10日装ESPO原油船货给中国化工公司，以对迪拜价格升水大约1.6美元/桶的价格销售了一船9月22-27日装ESPO原油船货给中国中化公司。
本月初，Trafigura公司以对迪拜价格升水0.7美元/桶的价格销售了一船即期装运的ESPO原油船货给壳牌公司，为五年来的最低升水价。
在炼制利润疲软后，本月卖主销售的ESPO原油船货的价差下降。此外，炼油商在9月和10月份停车检修。
部分炼油商将进入检修期，因此，他们不急于采购原油船货。
周二，国际原油价格跌至近六个月低点水平，因中国股市的下跌导致市场进一步质疑中国原油需求前景。
此外，全球原油基准布伦特原油价格疲软促使中国买入更多的以布伦特为基准的非洲地区原油。这可能会影响亚太和中东原油市场行情。
中国买家7月转向非洲的原因并不复杂，非洲原油主要挂靠布伦特原油，与挂靠迪拜原油的沙特原油和俄罗斯ESPO原油相比，挂靠布伦特的安哥拉原油的价格则变得较有吸引力。周二布伦特/迪拜价差稳定在1.30美元，高于7月8日创下的最低水平，但仍低于5月22日的每桶2.27美元的高点，并且也仅是2014年6月创下的峰值每桶4.94美元的四分之一多点。布伦特/迪拜价差自2013年9月以来一直处于下行趋势，在当时为每桶7.10美元。
但以上因素并没有引起亚洲买家完全转向买入挂靠布伦特为基准的原油，因新的大型炼制中心在设计时只允许炼制重质高硫原油，例如中东品级原油。但加工像布伦特类似的原油更具经济性促使亚洲买家买入，此外他们还为了补充战略储备也买入轻质原油。这就意味着沙特和俄罗斯若想保持在中国的市场份额，必须保证出口的原油价格更具竞争力。这也意味着沙特在8月初公布9月装船计划中需要将面向亚洲炼厂的官方销售价格下调。
印尼国营油气矿业公司（Pertamina）可能已经销售了其首船Senoro凝析油船货给日本贸易公司三井，不过，交易细节尚不明朗。印尼Pertamina公司发布标书销售20-22万桶9月1-10日装Senoro凝析油船货。
越南PV Oil公司销售9月装白虎原油船货的标书结果预期周三或周四公布。越南政府周二表示，今年1-7月越南原油出口量估计同比下降0.3%至535万吨或每日18.5万桶。
委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）向石油供应商寻求7万桶/日超轻质低硫原油的1-5年期供应合约报价。若签约成功，这将标志着PDVSA公司在获得超轻质原油长期供应方面迈出了决定性的一步。该公司购买超轻质原油用来稀释其日益增产的超重质原油。
在2014年10月-今年1月期间，PDVSA公司通过与阿根廷国家石油公司（Sonatrach）达成的一份协议购买了400万桶撒哈拉混合轻质原油。这份协议因价格和交运条款方面的分歧而终止，迫使PDVSA公司恢复生产用进口石脑油调和的劣质混合油。
在新的战略指导下，未来几年内PDVSA公司将在巨大的奥里诺科油带开拓出轻质原油来源。奥里诺科油带是委内瑞拉大部分石油储量的发源地。尽管委内瑞拉拥有全球第三大石油储量，但该国轻质低硫原油产量不足。PDVSA公司接收报价的截至时间为7月27日，受邀提供报价的只有生产石油的公司，英荷皇家壳牌公司和雪弗龙公司在受邀之列。贸易商表示，PDVSA公司最近一直购买尼日利亚原油用作稀释剂。
PDVSA公司最近称其正在与其他欧佩克成员国进行会谈，如阿尔及利亚、安哥拉、伊朗和尼日利亚，以寻求轻质原油供应。
迪拜商品交易所（DME)9月阿曼原油期货合约的结算价下跌1.28美元为52.47美元/桶。
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