周二，亚洲基准380cst燃料油现货价差在连续上涨两天后下滑，因为供应涌向市场，且需求依然不太乐观。
380cst对新加坡燃料油现货价格的贴水拉宽了45美分至每吨贴水2.95美元。
贸易商们表示，在供应充裕之际，卖家以较参考价格为低的行情出售，造成市场两级化发展。
一位新加坡贸易商表示，6月的操作已经扭曲市场。这位贸易商补充称，就算8月套利船货供应减少，也不会有太大影响，因贸易商手上还有不少货。
此外，印度爱萨石油公司发布标书销售7.5万吨8月24-28日装来自其古吉拉特邦瓦迪纳炼油厂的减压柴油，这进一步增加了市场的供应。该标书将于
另外，印尼国营油气矿业公司（Pertamina）发布标书销售20万桶8月29-30日装来自巴里巴板的低硫含蜡渣油船货。该标书将于
市场消息，新加坡海事与港务局寻求用液化天然气作为船用油的意见，因为该局试图将船用油从矿物燃料转向天然气，并试图维持其作为全球最大的船用油供给中心的作用。
新加坡在向全球船舶提供船用油方面发挥着重要作用，并且在促使船舶使用更清洁燃料作为船用油方面也发挥着重要作用。
新加坡现货市场，市场有三笔380cst成交，但依然没有180cst船货达成交易。
维多公司从道达尔以对新加坡现货价格贴水3.5美元/吨的价格采购了2万吨8月17-21日装的380cst燃料油船货。维多又从道达尔以对新加坡现货价格贴水3美元/吨的价格采购了2万吨8月18-22日装380cst燃料油船货。此外，维多从卢克以对新加坡现货价格贴水3美元/吨的价格采购了2万吨8月23-27日装380cst燃料油船货。
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