周二，亚洲石脑油裂解价差连续第四天上扬，并触及每吨84.38美元的五周高点，因抵达亚洲的西方石脑油套利量将减少。
贸易商们此前预计9月份来自欧洲、地中海和美国的石脑油套利量将减少，受运费高企等多种因素影响。 各路买家开始感受到相关冲击，因韩国石化厂商们继续寻购9月到货的石脑油船货。 韩国大腾化学公司周二以对日本石脑油价格贴水大约2.5美元/吨（CFR）的价格采购了大约5万吨9月上半月交付的石脑油船货。此贴水价较韩国LG化学和韩国丽川石脑油裂解中心采购的9月上半月石脑油船货的每吨3美元贴水价有所收窄。 一位贸易商表示，贸易商们依然在预定9月到货的西方石脑油船货，但是预定的最终船货量应该低于8月份。运费虽然回落，但是与此前比较当前运费依然偏高。 预计8月份抵达亚洲的西方石脑油套利量大约在190万吨，但是9月份的到货量预期会下降。 不过，韩国丽川石脑油裂解中心（YNCC）一套装置的检修可能对市场造成影响。该公司计划8月底左右开始关闭丽水三套中的年产能58万吨石脑油裂解装置检修约一周。 目前这套装置正以满负荷开工率运转，检修期间将导致石脑油需求减少3.5-4万吨。YNCC公司产能最大的86万吨/年石脑油裂解装置曾在5月份被关闭检修，已经于6月份重启。 亚洲汽油裂解价差小幅下滑至每桶15.70美元，但依然比去年同期水平高40%。 今年汽油裂解价差表现依然好于其他油品的裂解价差，因为高辛烷值汽油供应和美国以及拉美调和组分供应短缺。 由于此前炼厂检修以及仍有炼厂检修以及汽油需求增长，所以亚洲汽油供应相当有限。 新加坡现货市场，汽油市场达成四笔交易，石脑油市场达成一笔交易。 壳牌从PTT公司分别以每桶71.3美元和72美元各采购一船8月17-21日装95号汽油船货。PTT公司还以每桶68.5美元销售了一船8月17-21日装92号汽油船货。道达尔公司从维多以每桶68.4美元采购了一船8月23-27日装92号汽油船货。 Petro-Diamond公司以每吨480美元销售一船9月下半月石脑油船货给伊藤忠。
(关键字：新加坡 汽油 石脑油)