周四国际原油期货价格跌至六年低点，因市场担心全球石油供应过剩问题会在美国繁忙的夏季驾驶旺季结束后恶化。
油价已经从6月末开始下跌，因美国和其他主要产油国的产量保持在高位水平，同时受有关中国消费力下降和美元走强的担忧拖累。
交易员们预计秋季油价下滑，因届时汽油需求会因驾车出行者假期减少而下降，炼油厂也将因装置检修而减少对原油的需求。
纽约商交所（NYMEX）9月WTI轻质低硫原油期货结算价下跌49美分，至每桶44.66美元，跌幅1.1%。这是该期货自3月19日以来最低的结算价水平，目前价位距离3月17日缔造的六年低点43.46美元只差不到2美元。
伦敦洲际交易所（ICE）9月布伦特原油期货结算价下跌7美分，至每桶49.52美元，跌幅0.1%。
分析师们和华尔街的投行曾在2015年稍早预测油价下滑，不料油价竟会在第二季度反弹，升穿每桶60美元关口。很多市场观察人士表示，之前油价回弹是受短线投资者的操作驱动，而非受供需基本面支撑，这种涨势不会持久。
最近美国油价下滑，自6月份触及的年内高点累计下跌27%，已经引发金融市场恐慌。标普500今日小幅上涨，但年内已经下跌15%，并在石油天然气生产商收益大幅下降之际引领更多指数下跌。
美国驾车出行者燃油成本再度下降。美国汽车协会（AAA）公布的数据显示，汽油零售价已经连续第17日下滑，当前全美汽油零售价平均为每加仑2.62美元，为2009年以来同期最低水平，AAA预计到劳工节油价将进一步下滑。
之前曾预测油价跌至每桶45美元的高盛分析师在周四写给客户的报告中称，全球油市目前供应过剩的幅度为每日200万桶，高于上半年的每日180万桶。该银行警告油价可能进一步下跌。
汽油需求旺盛一度帮助油价反弹，但美国能源情报署（EIA）周三公布的数据显示美国上周汽油库存意外下降，这引发炼油厂生产的汽油供应过剩担忧。汽油库存一般会在每年的这个时候下降，因炼油厂清空夏季适用燃油库存，为冬季适用汽油提供储存空间。
EIA也预计美国上周原油产量上升，令油价承压。该机构上周发布的数据显示美国原油产量于3月攀顶，4月和5月小幅下滑，原因是低油价导致新钻探活动大幅减少。不过，分析师对于产量将多快下降和将下降多久的意见依然存在分歧。
管理3000万美元资金的基金经理Matthew Perry表示：“北美生产商的生产能力超出大家想象。我们认为供应过剩情况将维持相当长的一段时间，预计油价可能将进一步跌向每桶35美元。”
NYMEX 9月RBOB汽油期货结算价下跌2.27美分，至每加仑1.6478美元，跌幅1.4%，为2月以来最低结算价水平；但NYMEX 9月柴油期货结算价上涨1.14美分，至每加仑1.5499美元，涨幅0.7%。
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