周二亚洲柴油利润持稳，不过未来几周可能会走坚，因交易商预期未来数月由于炼厂维护工作和故障的影响供给将减少。
交易商称，壳牌旗下位于新加坡日加工量50万桶的Bukom炼厂里的一套原油蒸馏装置(CDU)和氢化裂解装置在上周发生火灾，导致六名工人受伤，该炼厂可能要延长原本为期两个月的维护工作。
印度石油公司（IOC)在周末关闭了一套日加工4.4万桶的原油蒸馏装置，此次维修期大概25天。交易商称，9月和10月北亚亦有计划中的维修和减产计划，这将限制供给。
与此同时，随着一家炼厂结束检修，南非的柴油进口需求可能减缓。Engen公司已结束了其日处理能力12万桶的南非炼厂进行长达30天的检修工作。马来西亚国家石油公司持有该公司的大部分股份。该炼厂的总经理Jehan Zaib表示：“要想确保向该国持续供应足够数量的燃料，这是有必要的。”
船期显示，中国的出口量持续保持高水平，卢克公司临时预定了至少两艘中型油轮将柴油从大连运至越南。联合石化公司还将一艘船货从华北运至新加坡或印度尼西亚。一位业内人士表示，目前从亚洲向巴西运输柴油的套利交易窗口是敞开的，但向该国的出口量受到存储能力的限制。这位消息人士表示，目前进口柴油更有利，因国内价格高于国际市场价格。
在新加坡现货市场交易中，柴油成交了两笔交易，航煤没有交易。
联合石化公司售给壳牌公司15万桶定在9月9-13日装含硫量500ppm的柴油，成交价格为每桶较新加坡9月1-7日平均报价贴水0.2美元；兴隆公司售给壳牌公司15万桶9月9-13日装含硫量500ppm的柴油，成交价格为每桶较新加坡9月1-7日平均报价贴水0.2美元。
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