周二亚洲柴油价差依旧持稳，但交易员表示在欧洲冬季进口需求即将来临之际可能会走坚。
交易员表示，较低的运费可能也会提振在亚洲地区存储柴油或将其运往西方，不过全球范围内的高库存抑制价格。
两名行业消息人士称，兴隆正在两艘超大型油轮(VLCCs)存储柴油，不过这些船舶通常被用于存储工业和交通燃料。
行业消息人士称，9月从亚洲至欧洲的套利船货数量可能会高於8月的140万吨。
行业消息人士称，越南的Saigon Petro买入两艘含硫500ppm的柴油。其中一艘船期是9月28日-10月2日，价格为升水约0.80美元。
消息人士称另一艘船期是10月5-9日，装船可以是新加坡、也可以是泰国或马来西亚，价格为每桶较新加坡报价贴水约0.20美元。
新加坡现货市场上有两笔柴油成交。
道达尔以每桶较新加坡9月29日-10月5日均价贴水0.40美元的价格，从BP购入150,000桶船期为9月30日-10月4日的含硫500ppm柴油。
兴隆以每桶较新加坡9月16-22日均价贴水0.20美元的价格，向壳牌出售250,000桶船期为9月30日-10月4日的含硫500ppm柴油。
韩国海关署周二公布的初步数据显示，8月份韩国出口了604万吨成品油，同比去年的548万吨攀升10.2%。8月成品油出口量也比7月份的583万吨增长3.6%。
根据数据显示，8月柴油出口量同比攀升9.1%至239万吨，去年同期的出口量为219万吨。