周二，来自坦桑尼亚的现货需求和区内因炼厂检修导致的供应减少支撑了基准柴油的现货价差。
坦桑尼亚石油进口商们求购逾22万吨12月底至1月交付的柴油和航煤船货。
Energy Aspects的分析师在一份报告中指出，9月和10月份沙特近90万桶/日的炼能在检修，这帮助提振了柴油价格。
但是，贸易商们表示，一旦检修完成，预期柴油供应恢复过剩状态。
日本最大的炼油商该国JX控股正在就与东燃通用石油合并展开磋商，该交易有望打造一家占据日本逾一半市场份额的公司，目前适值油市长期下滑。磋商若能取得成功，则该交易将成为炼油行业自2010年以来规模最大的并购案。JX控股在当年由其他公司合并组建而成。之前另有两家炼油商也已合并了各自业务。
沙特阿美公司旗下的子公司阿美贸易公司已经设立了新加坡办事处以销售成品油，加入了其他公司在新加坡设立办事处的行列。
标书消息，坦桑尼亚石油进口商们正求购199,117吨50ppm柴油、21,900吨航煤和1,400吨煤油，这些货物将于12月底至1月交货。该标书将于
新加坡中质馏份油现货市场，市场成交四笔柴油，但没有达成任何航煤船货。
Phillips66公司以对新加坡12月1-7日均价升水1.5美元/桶销售了23.5万桶12月2-6日装10ppm柴油船货给维多公司。兴隆从维多以对新加坡结余11月价格升水35美分/桶的价格采购了15万桶12月2-6日装500ppm柴油船货。
壳牌从维多以新加坡12月1-7日均价升水45美分/桶的价格购买了15万桶12月2-6日装500ppm柴油船货。兴隆从道达尔以对新加坡11月17-23日均价升水40美分/桶的价格采购了25万桶12月2-6日装500ppm柴油船货。
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