周三亚洲航煤现货价差改善，业内人士称，因台湾出现现货需求，且预计今年亚洲地区航空运输料将增长。 台湾中油公司将求购一船4.5万千升3月20-21日交付的航煤，该标书将于1月28日截标，有效期直至2月1日。上次该公司购买现货船货是在去年12月。 BMI Research分析师研究报告周三称，预计亚洲仍将是航空货运及客运的主要增长市场，使得新加坡航煤在2016年较纽约及鹿特丹航煤价差保持在升水。 他们补充道，“预期油价料在未来四年复苏，加上全球航空需求前景强劲，将带动航煤价格在直至2020年的这段期间上涨。” 至少有两家公司正计划用大于往常的油轮从亚洲市场向欧洲运输柴油，交易商称这一现象实属罕见，因廉价油推高了柴油供应，且经济放缓削弱了需求。 交易商和船舶经纪人表示，法国石油巨商道达尔公司临时承租了巨型油轮“Alice”，将超低硫柴油从亚洲市场运往欧洲市场。一艘巨型油轮可以装载约200万桶石油。一位消息人士表示，这艘船将从新加坡或马来西亚装载柴油运往欧洲市场，可能运回原油。 交易商表示，石油贸易商-维多公司暂时承租了苏伊士型油轮“Diligent Warrior”，将于2月初从韩国装载12万吨柴油运往欧洲。维多和道达尔公司都未能置评。 韩国S-Oil公司周三表示，已同意向首要股东沙特阿美石油公司的贸易子公司出售价值1.34万亿韩元（相当于11.2亿美元）的成品油，高于一年前商定的1.2万亿韩元的销售额。S-Oil公司在证券交易所的归档中表示，该合约规定韩国S-Oil公司将向沙特阿美油品贸易公司供应1,200-2,400万桶柴油。炼油商表示，这批船货于今年1月1日起发货，直至12月31日，并补充道，该柴油将是超低硫柴油和低硫原油。 印度埃萨石油公司可能售给维多公司高达7万吨2月24-29日从瓦迪纳装载的含硫量500ppm柴油，交易价为每桶较中东报价升水1.10-1.20美元，但未能得到证实。 新加坡中质馏份油市场中达成两笔柴油交易，但航煤没有交易。Sietco公司从英国石油公司手中购买了16万桶2月14-18日装含硫量500ppm柴油，交易价为每桶34.10美元；Sietco售给维多公司15万桶2月11-15日装含硫量10ppm柴油，交易价为每桶较MOPS+0.80美元。
(关键字：柴油 航煤 原油)